メンテナンス – 砂井さんのオモチャ箱

2020年12月13日砂井さん 0

ブレーキの効きに超絶不満通勤仕様のBD-1なんですが、最近ブレーキストロークが増えてきたんですよ。そもそもブレーキの効きが悪かったし。渾身の力で血管を浮き出させながらブレーキレバーを握っても減速 […続きを読む]

2020年12月10日砂井さん 0

ハンドル形状が特殊なんですよペダルを交換したついでにちょっと弄ってみます。キャリーミーとは？過去記事でヨロシク。キャリーミーは毎年のようにマイナーチェンジをするんですが、2014年モデルからハン […続きを読む]

2020年12月5日砂井さん 0

純正は剛性が弱くてグニャグニャします折り畳み自転車界隈では有名なCARRY ME(キャリーミー)。僅か8インチのタイヤは独自の乗り味で楽しいです。当然、速くはありません。その独自の運用用途から […続きを読む]

2020年10月31日砂井さん 0

シティーコミューター的自転車です 8インチという極小タイヤで高い携帯性を誇るミニベロ。走行性能は最低限にして折り畳み性能を最重視したCarry meは台湾パシフィック社の意欲作です。その外見からは […続きを読む]

2020年10月17日砂井さん 0

早速通勤で走ってみた通勤用自転車BD-1のタイヤを、極太バルーンタイヤ「ビッグアップル」に交換しました。 BD-1のタイヤをビッグアップルに交換(作業編) タイヤ交換後の走行データと感覚の違いを整理 […続きを読む]

2020年10月4日砂井さん 0

スタンドの長さを調整しますタイヤを極太2.0インチのビッグアップルに交換した愛車のBD-1。乗り心地が良く、安定性も向上するハズ。 BD-1のタイヤをビッグアップルに交換(作業編) でも問題発生し […続きを読む]

2020年10月3日砂井さん 0

BD-1は通勤用ですもうカスタムするトコ無いんじゃね？ってくらい弄りまくったBD-1、正確にはビアンキfrettaです。定番メニューには20インチ化が残っていますが、タイヤが細くなっちゃうので多分 […続きを読む]

2020年9月21日砂井さん 0

伸びてるワケではないんですが・・・ BD-1用にCN-HG54チェーンを買いました。まだ伸びているワケではありませんが、交換する理由があったんですよ。実は以前BD-1を10速化した際、コンポは47 […続きを読む]

2020年8月11日砂井さん 0

テレスコピックフェンダーとも言う前回、年季が入ってボロくなってきたR＆M純正マッドガードを伸縮式フェンダーに交換しました。フェンダーはポン付けは出来ないので小加工。今回は前回の不満点を修正しよう […続きを読む]

2020年8月9日砂井さん 0

今までは純正マッドガードを付けていました砂井さん通勤用ミニベロはビアンキFletta(BD-1のOEM) Bromptonと双璧を成す高性能フォールディングバイクの代名詞的存在ですね。ちなみにブロ […続きを読む]

2020年7月21日砂井さん 0

BD-1に付けたバックミラーが非常に良い感じだったので CATEYEのバックミラー”BM-45”は平面鏡を使用し、ハンドルのバーエンドに取り付けるタイプのバックミラー。以前は広角のバックミラーを使用 […続きを読む]

2020年5月23日砂井さん 0

前回、自転車洗浄の続きですよ自転車の洗浄は「ブシャー！」派ですその①水洗い編洗浄作業は通常1日で終わらせるんですが、生憎と天気が良くなかったもんで翌日に持ち越しました。チェーン内部に水が僅かに […続きを読む]

2020年5月22日砂井さん 0

ロードバイクを水で洗う人は少数派らしいちょっとセッティングを変更したので通勤に使ってみたSPECIALIZEDのTarmac。ココだけのヒミツですが、ロードバイクでは実に2年ぶりに外を走りました […続きを読む]

2020年4月15日砂井さん 0

ドロップ化してステアリングのフラフラが増大したのロードバイクではサッと後ろを振り返って後方確認してますが、初期のBD-1はステアリングの落ち着きってヤツがアッチへ行っちゃってます。なのでコイツで後 […続きを読む]

2020年1月18日砂井さん 0

BD-1のギア比です今はもう極寒(でも暖冬)の冬なので倉庫に眠っているBD-1(フレッタ)です。砂井さん所有の自転車の中で一番長く乗っているモデル。当然”フレーム以外は社外品”状態でドロップ化し […続きを読む]