メンテナンス

伸びてるワケではないんですが・・・ BD-1用にCN-HG54チェーンを買いました。 まだ伸びているワケではありませんが、交換する理由があったんですよ。 実は以前BD-1を10速化した際、コンポは47 […続きを読む]

テレスコピックフェンダーとも言う 前回、年季が入ってボロくなってきたR＆M純正マッドガードを伸縮式フェンダーに交換しました。 フェンダーはポン付けは出来ないので小加工。 今回は前回の不満点を修正しよう […続きを読む]

今までは純正マッドガードを付けていました 砂井さん通勤用ミニベロはビアンキFletta(BD-1のOEM) Bromptonと双璧を成す高性能フォールディングバイクの代名詞的存在ですね。 ちなみにブロ […続きを読む]

ドロップ化してステアリングのフラフラが増大したの ロードバイクではサッと後ろを振り返って後方確認してますが、初期のBD-1はステアリングの落ち着きってヤツがアッチへ行っちゃってます。 なのでコイツで後 […続きを読む]

BD-1のギア比です 今はもう極寒(でも暖冬)の冬なので倉庫に眠っているBD-1(フレッタ)です。 砂井さん所有の自転車の中で一番長く乗っているモデル。 当然”フレーム以外は社外品”状態でドロップ化し […続きを読む]

やっぱ通勤では泥除けが欲しい BD-1のハンドルをドロップ化した際、ミニVブレーキのアーチが干渉するので外されたちゃった泥除け。 無くても何とかなりますが、やっぱあるなら付いてた方が便利。 この間洗車 […続きを読む]

アレとはナニですか？ 連チャンでBD-1ネタです。 世間様はGWと令和ネタで盛り上がっていますが、ウチには特にカンケーありません ( ；∀；) BD-1に付いているサドルはセライタリアのQ-bik。 […続きを読む]

ブレーキ自体に問題はありません。 世間様は10連休のGWでお祭りモードです。 皆さんはどの様にお過ごしでしょう？ まぁ、ワタシはフツーに仕事なんでカンケーねーんですがね ( ；∀；) この間ドロップ化 […続きを読む]

当初は予定していなかったカスタムなんです コレは通勤仕様のBD-1(フレッタ)。 所有する自転車の中で一番使用時間が長い自転車。 知名度の高いフォールディングバイクですが、(birdyじゃない)初期の […続きを読む]