XJR1300

一気に気温が下がってきました 基本的に朝の5時とかの早朝しかバイクで走る時間の無い砂井さんは、当然クッソ朝早くから走ってるワケですが、あの地獄の様な猛暑は過ぎて涼しくなってきましたね ( ´∀｀ ) […続きを読む]

電源の瞬断ですか？ いつもの早朝ツーリングをしている時、突然油温計の表示が「88℃」になりました。 その後は普通に温度を表示したんですが少し気になるので調べてみようと思います。 あ、XJR1300の油 […続きを読む]

先日の白山1周ツーリングで気が付いた音 いやー、白山1周ツーリングは楽しかったですね～ ( ´∀｀ ) また行きたいですね～。 白山1周ツーリング370km走行は最長記録です しかしながらですよ、実は […続きを読む]

ひょっとして偏摩耗ですか？ 猫「XJR1300のフロントタイヤ結構減ってるね」 砂「えっ？マジですか？(;´･ω･)」 先日某所で行われたカブミーティングを見に行った時、一緒に行ったニャンコ大先生から […続きを読む]

特に不具合が出ているワケではありませんが プラグ交換なんて簡単でしょ？とか思っていた時期が砂井さんにもありました。 直列4気筒エンジンのプラグは当然4個あるんですが、内側の2個はタンクを外さないと触れ […続きを読む]

純正のリプレイス式は面倒なのです XJR1300のオイルフィルターはケース、エレメント、スプリング、シール等がバラバラになったリプレイス式。 リプレイスタイプは内部のエレメントとパッキンだけ交換すれば […続きを読む]

もっと低く！もっと遠くへ！！ XJR1300はビッグネイキッドとはいえその乗車姿勢は大きくありません。 車体が大きくても日本人の平均身長である170cm前後の人でも無理なく乗れるポジションなのです。 […続きを読む]

原因はまさかの⊖配線とは・・・ 結構前から発生している事象なんですが、XJR1300のエンジン始動がモタつくんですよ。 その日最初に始動する時とかエンジンが完全に冷えた状態だとセル1回で始動出来ません […続きを読む]

年末の恒例儀式 2008年式XJR1300は2025年も頑張ってくれました。 流石に12月末のこの時期になると山には雪があるし、街中でも道路に凍結防止剤が撒かれているので乗りたくありません。 塩カルが […続きを読む]

冬籠りではありません 道路に積雪でも無い限り真冬でもバイクに乗り続ける砂井さん的に「冬支度」とは、冬でも快適に走れる準備をする事。 いつもの早朝ツーリングコースでは気温は4℃とか、砂井さんの鍛え上げら […続きを読む]