スロットルの重さはロースロ化で解決出来ないか?①Φ28はやり過ぎだったよ編
XJR1300のスロットルは重い (;´Д`) XJR1300のスロットル操作が重いのは気のせいではなく、業界人による複数のレビュー記事等でも目にする紛れもない事実。 以前も取り上げた事のあるXJR1 […続きを読む]
XJR1300のスロットルは重い (;´Д`) XJR1300のスロットル操作が重いのは気のせいではなく、業界人による複数のレビュー記事等でも目にする紛れもない事実。 以前も取り上げた事のあるXJR1 […続きを読む]
XJR1300用に購入したMRAの汎用スクリーンが効果絶大! 往年のビッグネイキッドバイクはその威風堂々としたスタイルで、主に日本のおっさんにぐっさり刺さります。 かっこイイ!!( ´∀` ) しかし […続きを読む]
衝撃の事実ですか? バイクのチェーン清掃はまだ自分なりの最適解を見つけるために試行錯誤をしている最中ですが、今回少しだけ答えに近づいた気がします。 この3面ブラシってチェーン清掃にはメジャーアイテムで […続きを読む]
洗車時の安心アイテム? 先日交換したヨシムラのチタンサイクロンですが、社外マフラーって出口の開口部がデカいんですよ。 測ったら約54.2mmくらいありました。 砂井さんは洗車と言えば水をブシャー!!と […続きを読む]
汎用インナーサイレンサーをワンタッチに出来ないか? 先日ヨシムラのチタンサイクロンに換装したXJR1300です。 体感できる軽量化と心地良いサウンドに満足していまいす。 XJR1300にヨシムラのチタ […続きを読む]
ヨシムラのチタンサイクロンです 先日ヨシムラのチタンサイクロンに換装されたXJR1300さん。 まさか砂井さんのバイクもフルエキに出来る日が来るとは思いませんでした。 XJR1300にヨシムラのチタン […続きを読む]
取付けより純正マフラー外しの方が大変でした ヤフオクで安く手に入れたヨシムラ・チタンサイクロンの交換記事の続きです。 XJR1300にヨシムラのチタンサイクロンを奢る①(取外し&EXUPキャンセル編) […続きを読む]
まさかフルエキに交換できる日が来るとは 先日某大手オークションサイトからお手頃価格で見つけたのは中古のヨシムラ製フルエキ、チタンサイクロンです。 価格を考えればマフラーは精々「スリップオンタイプしか無 […続きを読む]
結論から言えば結局使わなかったんですケドね (;´・ω・) EXUP(Exhaust Ultimate Power-valve_エグザップ)は、1987年のFZR400Rから一部のYAMAHA製バイク […続きを読む]
幻の6速からの解放される為に 一般的なバイクのMT(マニュアル・トランスミッション)は、左足で縦1列に操作するシーケンシャルタイプ。 自動車のシフトレバーと違い、バイクのシフトペダルはその位置が変わら […続きを読む]
実用性は低いので非常用? そろそろ暖かくなってきてバイク日和ですね。 ココで油断していると一気に暑い季節になるので注意です。 実質春なんて一瞬しか無いですよね。 ところで皆さん、バイクを降りる時はヘル […続きを読む]
振動が酷すぎて映像が波打ってます 砂井さんの所有するXJR1300には前後カメラが付いています。 いわゆるドラレコですよ。 最近はバイクでもドラレコを付けるのは珍しくなくなりましたね。 フロントカメラ […続きを読む]
ユーザー車検は車検代を安く済ませる最適解と見つけたり ついにこの日がやって来ました。 我が愛車XJR1300の車検のため金沢陸運局にやってきたのです。 車検を安く済ませる方法に”ユーザー車検”がありま […続きを読む]
XJR1300のエンジン音をMIC2で録音してみる 前回試験したリトルカブでは高品質なエンジン音を録音出来たDJIのMIC2ですが、今回は本命のXJR1300に取付けてみます。 やっぱ4気筒サウンドを […続きを読む]
標準のプロテクターの防風性能が低いのは承知済み 高価なZETA製ハンドガードでもその防風性能は高くありませんでした。 無意味ではありませんがその効果は限定的で、手が悴むまでの時間が少し伸びる程度のモノ […続きを読む]
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