リトルカブ

名を取るか実を取るか すでに雪国モード全開で気温は1ケタを下回る日もある石川県。 しかし全国有数の豪雪地帯である新潟で生まれ、最高気温が氷点下な極寒の青森で鍛えられた砂井さんの肉体には北陸の雪なんてお […続きを読む]

右ウインカー肯定派は去るがよい 22年前のモデルとは思えない絶好調のリトルカブA-C50。 調子は良いんですが、段々気になる部分も見えてきました。 別にカブに限らず他のバイクでも車でも気に入らない部分 […続きを読む]

明るさUPと省電力化を両立させるマスト作業 前回はテールライトをサクッと交換しました。 テールライトのLED化は明るさUP効果ではなく省電力化が目的。 今回はいよいよヘッドライトにイキたいと思います。 […続きを読む]

オルタネーターの負荷を下げる カブに限らない話ですが原付バイクのヘッドライトは暗い。 50ccで非力な原付バイクはオルターター(発電機)も貧弱なので仕方ない部分もあります。 しかし古いハイエースのヘッ […続きを読む]

カブってタイヤの空気が抜けやすい ロードバイク等のスポーツバイクはタイヤの空気が抜けやすい。 そりゃもう抜けまくりです。 通勤用のミニベロでは週に1回、ロードバイクなら乗る都度毎回タイヤの空気を入れる […続きを読む]

別に摩耗したからではありません 快調に走行するリトルカブA-C50さん。 4st 50ccのローパワーは速く走るには全然物足りない。 ガチで漕いだ砂井ロードバイクの方が速くね？って思う事もありつつ、ち […続きを読む]

サビを落としたらコーティングです 前回花咲かGでウルトラ綺麗になったリトルカブの燃料タンクさん。 思ってたより4倍くらいキレイでした。 燃料タンクのサビ落とし 今回はコーティングをして錆から守ります。 […続きを読む]

実は気になっていたトコロ リトルカブを購入してから幾日か。 乗る機会はそんなに多くはないものの絶好調な感じで余は満足中。 この日もスプレー式コーティング剤をブシャー！しながら色々チェックしてました。 […続きを読む]