寒いケドXJR1300に乗って頑張ってます
超絶カッコイイXJR1300さんはヘッドライトとインパネ灯をLED化済み。
残るフィラメント球はウインカーだけ、のハズでした。
とある夕暮れ時に何気なくテール回りを見ると、
ナンバー灯がやる気なくね？(;´･ω･)
暗いとかそんなレベルではなくてもう「点いていない」と同義では？
ちょうど猫ガレージに居たので即交換です
ナンバー灯の交換は、下から見えるタッピングネジを2本外せばカバーが外れます。
このバルブは前のオーナーさんがLEDに交換していたようです。
(-ω-;)ウーン、何か全周光ってないし暗くて点滅しています。
コレはアレですね、ブッ壊れてます。
ちなみに規格は一般的なT10です。
んでもってイキナリ交換しました。
LEDバルブはニャンコ大先生がストックしている、10個600円とかいう激安中華製です。
1個60円とか、まぁアレですね、数で勝負？
いやしかしこのネジがですね、取付け角度的にナンバーとドライバーが干渉するんですよ。
その内ナメそうですが、そんなに頻繁に触るトコじゃないから放置します。
とりあえず直りましたが、果たしていつまで持つのか？
あと相変わらずカメラがウザい (;´･ω･)
はじめまして。ワタシも最近XJRに乗り始めまして、こちらのブログを大変参考にさせていただいております。
ナンバー灯も交換しようと思ったところ、ワタシの車体はフェンダーレス入ったりナンバー少し跳ね上がってることもあり、タップネジにアクセスできなそうです。。
砂井さんはショートドライバー等で作業されてますでしょうか？よろしければご教示いただけますと幸いです。
よろしくお願い致します。
てるさんさん、コメントありがとうございます。
キャブですか？FIですか？( ´∀｀ )
とりあえずXJR同志が増えて嬉しい限りです。
ご指摘のナンバー灯のネジですが、私のは外装ノーマルなのでドライバーを少しナナメにすれば回せました。
確かにネジがあの位置関係ではナンバーが跳ね上がっていたらドライバーは入りませんね。短いドライバーでも難しいと思います。
そんな場合、私なら1/4ラチェットレンチの先をドライバーソケットに変えてアクセスします。ホームセンターや通販で小型のセット物が安価で売っているのでおススメです。
https://sunai-san.com/bike/34215/
の記事で扱っている、より小型のラチェットでドライバービットを使うもの良いと思います。
ドライバーより回しにくいですが、1セット持っておくと何かと使えて便利ですよ。
お返事ありがとうございます！
2016年式のFIです。ワタシも20代以来の10何年ぶりのリターンで
今のところはバイク乗せられておりますが、じっくり楽しんで行きたいと思ってます笑
ラチェット、全く考えてませんでした！目から鱗です。さっそくポチりましたので、週末作業したいと思います！笑