リトルカブのウインカーをLED化します
コレで全ライトのLED化が完了します 砂井さんのリトルカブA-C50はヘッドライト、ブレーキランプ、インパネライトまでLED化されています。 特にヘッドライトは大光量で明るく、雰囲気云々の拘りが無け […続きを読む]
メンテナンス
ハイカム入れたら盛大にタペット音が鳴るんですが？
キタコ75ccボアアップキットの真の実力を見る 某凄腕メカニックの整備ミスにより、一度はピストンの焼き付きに見舞われながらも、なんとか無事に修理を終え今は軽快に走るリトルカブ75ccボアアップ車。 順 […続きを読む]
当然リアショックも交換です
前後とも変えないとね 前回はフロントショックをYSS製に交換して好感触だったリトルカブさん。 ようやくリア用も届いたので交換です。 リトルカブのフロントショック交換 リアショックには武川製を選びました […続きを読む]
リトルカブのフロントショック交換
ノーマルは柔過ぎる 50ccの原付1種から75ccにボアアップして原付2種へと進化したリトルカブ改。 ボアアップ作業は一筋縄ではいかなかったものの現在は快調に走行しています。 超絶的にカワイイ癒し系の […続きを読む]
2個目のキタコ75ccライトボアアップKIT
やり方は分かったので今回は一人で作業 最初に取り付けた75ccボアアップキットは試走後5分で焼き付きました。 原因はオイルポンプの取り付け不良による潤滑不足だと断定出来たのがまだ幸いです。 変形したポ […続きを読む]
ボアアップ後にエンジンが焼き付いた (;´･ω･)
ショックだったので写真は無い クラッチとオイルポンプも強化品に交換 無事75ccにボアアップを果たした砂井さんの愛車リトルカブA-C50。 5分程度のアイドリングも問題なし。 車載していつもの河川敷へ […続きを読む]
クラッチとオイルポンプも強化品に交換
ボアアップに合わせて耐久性も↑ シリンダー交換と平行してクラッチとオイルポンプも交換しました。 「75cc程度のボアアップには不要」とのご意見もありますが、少しでも耐久性を上げたいと思ったんですよ。 […続きを読む]
リトルカブ50にキタコ75ccライトボアアップKITを入れる
自動二輪の免許を取ってしまったので 最初はナンダカンダ言ってたのに、結局普通自動二輪車の免許を取得してしまいました。 砂井さんのようなオッサンには中免(中型免許)と言った方がしっくりきますが、今の人に […続きを読む]
Go-PeDでGO！
実家から懐かしいオモチャを発掘 新潟にある砂井さんの実家は石川の自宅以上に魔窟と化しています。 知らない人が迷い込んだら命の保証は出来ません。 実家の家人は「物を捨てる」という概念の無い人種なのですよ […続きを読む]
激安スラッシュカットマフラーを試してみた
中古品です 新品でも4,000円台で買えるスチール製のスラッシュカットマフラー。 カブ50/70/90対応です。 市内の中古パーツ屋さんから2,000円で購入してみました。 デザインは好きではないんで […続きを読む]
リトルカブのオイル交換
購入後、初のオイル交換です 武川PB16キャブターでブイブイいわしてるリトルカブさんですが、ココでオイル交換しようと思います。 購入時の走行距離は1,300km、現在は2,100kmなのでちょっと早い […続きを読む]
リトルカブA-C50にタコメーターを付ける
セッティングの為に欲しかったのです (建前は奥さんの)愛車リトルカブA-C50は1999年製のキャブレター車。 カスタム後の調整の為にタコメーターが欲しかったのですよ。 データー取りの為なので簡易なヤ […続きを読む]
タペット音がスゴイんですけど (;´･ω･)
ホントにタペット音なのかは不明 リトルカブA-C50は武川PB16キャブレターに交換して絶好調！ ブイブイ言わしてます ( ﾟ∀ﾟ)ﾋｨﾔｯﾊｧｧｧｧｧｱ！！ でもここ最近はエンジンから異音が気になっ […続きを読む]
キャブレターの簡単ジェット交換法
以前から方法は知っていましたが リトルカブA-C50は純正のPB13キャブからカブ90用中古PB16を経て、最終的に武川PB16に落ち着きました。 でもまだ燃調が決まりません。 キャブレター車の燃調に […続きを読む]