リトルカブ – 砂井さんのオモチャ箱

2024年11月1日砂井さん 0

またですか (;´･ω･) ある日の通勤中の一コマ。左折のためのウインカーを出しているのに、インパネ内のインジケーター灯が点灯していない事を発見しました。砂「またか (;´･ω･)」このリトルカ […続きを読む]

2024年9月22日砂井さん 0

猫ガレージからの帰り道ですここ数年、タダでさえ忙しい建築業が能登沖地震の影響で更に出払って、バイクの為の自宅改装が未だに始まっていない砂井家です。その為ニャンコ大先生の猫ガレージを一時避難場所とし […続きを読む]

2024年9月13日砂井さん 0

そう言えば未調整でした砂井さんの日常の足はデカいXJR1300ではなく、90エンジンにスワップしたリトルカブです。今まで頑張っていたキタコ75ccボアアップエンジンよりトルクがあるし、何よりピスト […続きを読む]

2024年3月15日砂井さん 0

この90ccエンジンはトラブルが多いかな？ XJR1300があってもリトルカブの価値は不変。まぁ用途が違うので当然と言えば当然なんですが、軽量で取り回しも楽だし、荷物も載せられて寧ろお気に入り度は上 […続きを読む]

2024年1月20日砂井さん 0

強風時に倒れました←2回目 (;´･ω･) 実用車であるカブには荷物を載せる箱が良く似合います。当然通勤に使用しているリトルカブにもHONDA純正ボックスを搭載し、ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!って感じで塗 […続きを読む]

2023年12月31日砂井さん 0

ロードバイクも原付バイクも洗車は水で「ブシャー」派いきなりですがリトルカブを盛大に洗車中。自転車もバイクも乾拭きが基本らしいんですが、そんな一般論とかガン無視の方向で砂井さんは容赦なく水と洗剤でブ […続きを読む]

2023年11月18日砂井さん 0

エンジン換装後もトラブルが続く90エンジン苦労の末4速化した90カブのエンジンは凄くイイ ( ´∀｀ ) 50cc→75ccボアアップと違い、エンジンそのものに余裕とパワーがあって走りやすいですよ。 […続きを読む]

2023年10月20日砂井さん 0

結構クセが強い武川キャブレター砂井さんのリトルカブは75ccにボアアップした時から武川PB16キャブレターです。ノーマルはPB13なのでボアアップ程度には丁度良いサイズでした。懲りずに交換したの […続きを読む]

2023年9月15日砂井さん 0

武川キャブは中速域が薄い？前回は交換に適したキャブが無かったのでインマニ加工で終わりました。んで今回は激安中華キャブレターでリベンジです。キャブレターの調子が良くない気がするなんやねんこのタオ […続きを読む]

2023年9月9日砂井さん 0

高価な武川PB16がですよ砂井さんのリトルカブは50cc→75cc→90ccと順調にすくすくと育っています。ノーマル50ccのキャブレターはPB13ですが、最終的に武川PB16を使用中です。でも […続きを読む]

2023年8月25日砂井さん 0

トルクアップした分ハイギアード化 90エンジンに換装したおかげで全域でトルクアップしたリトルカブさん。現在はとりあえずギア比は75ccと同じ16：39のまま走行。でも4速でも力強く加速するのでもう […続きを読む]

2023年8月16日砂井さん 0

エンジン換装してすぐ気が付きました 4速化した90カブのエンジンに換装して試走。この90エンジンはクラッチとタイカブ4速を交換した後の初走行になります。 (。´・ω・)ん? 走行直後にクラッチの違和 […続きを読む]

2023年8月12日砂井さん 0

ついに90cc化最終ステージ 50cc→75ccボアアップ、強化クラッチ＆オイルポンプ、キタコハイカム、PB16キャブという仕様のリトルカブ。このままでもカブとしては十分な速さでしたが、唯一ハイカム […続きを読む]

2023年8月5日砂井さん 0

タイカブ用の4速ミッションですこれは先日クラッチ交換を終えた90エンジン。今回はいよいよ4速ミッションの交換に突入です。 90カブを4速化する場合はリトルかカスタムのミッション or タイカブのミ […続きを読む]

2023年7月30日砂井さん 0

その前にクラッチ交換だけ編先日ニャンコ大先生から強奪お借りしたカブ90のドノーマルエンジンです。実質85ccなので75ccにボアアップした砂井リトルカブとは10ccしか違いませんが、ボアアップによ […続きを読む]