バッテリーキツキツ問題を解決しないとね
前回85化したBeta75X HDを75サイズに戻した話の続きです。
75Xフレームに3Sバッテリーを搭載するにはバッテリーホルダーをカットする必要があります。
上記の写真は説明書通りの加工。
縦方向に広がり3Sバッテリーが入る様になります。
でもコレだとFC側のクリアランスが減っちゃって配線ムギュー状態になるんですよね。
横から配線し直すか？とも思ったんですが、他の問題も一挙に解決する良い方法を思いついたんですよ (￣ー￣)
その為に買い直した75Xフレーム。
あ、ネジも買っておくんだった (;´･ω･)
ついでに3S 300mAhバッテリーも2個追加で購入。
この間1個死んじゃったのでね。
3Sは450mAhも持ってますが、75Xサイズなら300mAhがベストだとか。
確かに軽量なので飛行時間とのバランスは良い感じです。
新品バッテリーをチェック。
大分品質は向上したとはいえソコはやっぱり中華製、まだまだ不良品率はソコソコあります。
特にリポバッテリーの不良品は発火事故に繋がるのでシビアに見ますよ (｀･ω･´)
さて今度のフレームは説明書に指定されている↑の部分は切りません。
この方法はあくまで砂井さんの思い付きなので悪しからず。
フレームは逆さまなので写真では上側ですが、ホルダーの下部を切り取る事にしました。
思い切りよくイキましょう ( ´∀｀ )ﾊﾟｯﾁﾝ
この様なオープンカー状態になりました。
ホントはサイド部も切ろうかと思ったんですが、やり直し出来ないし切るのは後からでも可能なので安パイを選択。
日本人の大好きな先送り保留です。
コレなら当然3Sバッテリーも楽勝で入るし、他メーカー製の少しサイズの違うバッテリーでも大丈夫そう。
え？固定？(´・ω・`)
ソコはコレ！
ベルクロストラップ～←ドラ〇えもん風
コレなら85Xフレームと同じような感じで固定出来ます。
イヤ～、我ながら頭イイわ～ ( ´∀｀ )
標準のステーをカットしていないので、FCとのクリアランスも余裕あります。
コレで配線ムギュー問題が解決出来ました。
よし！
FCとか組み込むか (*￣-￣)
注意点
先にFCとモーターを組み込んじゃうと、ベルクロを通すのがスゲーキツくて配線をブッ千切りそう (;´･ω･)
なので先にベルクロを通してからFCとモーター配線を付けた方が良いと思いました。
今度こそ完全体となったBeta75X HD。
・・・(*￣-￣)・・・
ってかコレ、ノーマルに戻したダケよね？
戻るまで1周どころか13周くらいムダにした気がするケド (;´･ω･)
ちなみに説明書通りのフレームカットでは入らなかった、3S 450mAhのバッテリーも搭載可能です。
重いからか、このバッテリーの方が安定する気が。
ちゃんと飛びますが、バッテリーを繋ぎ直さないと水平がズレちゃう病は相変わらずです。
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