元Beta75X HDです
左の旧型Beta85X HDに見えるヤツが今回の獲物。
Beta75X HDを85フレームに換装しただけの機体なので、3S(セル)対応の1103 8000KVモーター仕様です。
普段飛ばしているBeta75 Pro2は85化したら飛行時間が大幅アップ。
重いHD機なら更にメリットがあるのでは？と考えて購入直後に85化にしたんですよ。
でもご覧の通りBeta85X HD 4S(写真右)を手に入れた後では、同じ様な仕様の機体はその必要性が薄れてきました。
飛行特性も新型の85X HD 4Sの方が圧倒的に安定してるし。
ならコンパクトさを求めて75に戻そう
85Xじゃキツイそうな狭いトコ専用機にするか、と計画的な思い付きで行動してみる。
でも一つ問題が (;´･ω･)
コレは現在の85Xフレーム。
バッテリーの固定がベルクロストラップ方式なので、使用するバッテリー形状に自由度があります。
でも75Xフレームはホルダー式なんですよ。
フレーム一体型なので交換とかも出来ません。
どーでもイイですが、テーブルの模様がフレームとカブって超絶見にくいね (;´･ω･)
コレだと2Sまでのバッテリーしか使えません。
しかも一概に2Sのリポバッテリーと言ってもサイズは色々あります。
この形状ではBetaFPV純正のコレ↑しか使えない？感じなのですよ。
ちなみに3Sバッテリーだとホルダーにバッチリ当たって入りません。
当然対処は可能
でもBeta75X HDは3S対応機。
3Sバッテリーが使えない！なんて事はありません。
これは説明書にある対応方法。
バッテリーホルダー上部の3本のケタをニッパー等でカットします。
この時、バリが残っているとバッテリーを傷つける可能性があって危険。
なので根本からキレイにカットする必要があります。
カットするのはこの3本。
底の2本じゃないので注意。
カット前と後の比較。
バッテリーホルダーが縦方向(FC側)に広がりました。
コレでキツキツですが3Sバッテリーが入ります。
でもコレだと2Sバッテリー使用時にスカスカになるよね？
最初はそう思ってカットは避けてたんですよ。
しかしこの機体は2Sじゃ非力だし、3Sに慣れたら3S運用のみで問題ない、と思ったので今回実行しました。
それでも入るのは推奨されてる3S 300mAhバッテリーのみ。
同じbetaFPV製3Sリポでも容量の大きい450mAhは入りません。
まぁ75Xのサイズに450mAhは重いので別にイイんですが選択肢は狭いね。
バッテリー問題が解決したなら早速作業開始。
FC、カメラ、VTX、受信機、モーターはそのまま移植します、ってか元々が75Xなので「戻す」のが正しいのか？
あ、ハンダが外れた。
コレはFCとか自分で全部ハンダ付けした機体。
その品質がMAX低くて泣ける (;´･ω･)
愛用のハズキルーペを使用して手直しです。
もうコレが無いと細かいのが見えません。
ハズキルーペ大好き ( ´∀｀ )
ちなみにこんな配線図とにらめっこしながら格闘中。
自分でやっといて何ですが、ホントに合ってるか一抹の不安を感じます。
ハンダ付けが完了したら通電試験。
大丈夫だよね？ (;´･ω･)
以前ケムリ吹いてスーパー焦った事あるし。
ここで3Sバッテリーを入れてみます。
するとキツキツなホルダーの弊害が見えてきました。
電源ケーブルとLEDボードの配線を盛大に挟みます。
FC側のスペースが減ったので当然か。
無理やり押し込めば入ることは入りますが、その内配線ブッチ切れそう。
(-ω-;)ウーン
横から逃がすか？
とりあえずこのまま続行
都合の悪い事は見えないフリで先送りです。
1103 8000KVモーターからプロペラ外して交換します。
85用ペラは2本のボルト締めでしたが、75用40mmペラにはボルトの長さが足りません。
なのでボルトを使用せず、空転＆外れ防止に瞬間接着剤を1滴垂らして付けます。
純正もボルト付いてなかったし。
配線もテキパキとイキます。
フレームが小さいとスペースが少ない。
そして老眼にキツい (;´･ω･)
完了しました。
でも例のキツキツバッテリーの配線ムギュー仕様が気になり、とりあえず2Sバッテリーで試験です。
当然今度はユルユルのスッカスカだけどね。
ギュイーン (｀･ω･´)
カメラとVTXもOK！ ε-(´∀｀*)ﾎｯ
飛行も大丈夫でしたが、やはり2Sでは非力。
でも3Sを使用するには例の配線ムギューに不安が残る。
サイズ感は85Xと棲み分けが出来てイイ感じ。
今日の作業はココまで。
近いうちにバッテリーホルダーを何とかしないとね。
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