精度とかね (;´・ω・)
相変わらずTravoy(トラヴォイ)カッコイイわ~。
でもサイクルトレーラーを引いてると、当然ですが平均速度は遅い。
前面投影面積が大きくて向かい風に弱いのは仕方無いとしても、他の部分で改善出来るトコはないか?と一考する。
そんで思い出したのがホイールのベアリング。
Travoyは12.5インチの小径プラホイールです。
このベアリングの精度がまたヒドイ。
正直ベアリング以前に、シャフトやホイール、タイヤ自体の精度もヤバイのでドコまで効果があるか不明ですが、ヤレる事をヤリますよ~ ( ´∀` )
とりあえずバラしてみよう
まず内側のスナップリングをリングプライヤーで外します。
外側のカバーも外します。
コレは3ヵ所の穴にハマっているだけなので、隙間にマイナスドライバーを入れてコジりました。
するとシャフトが外側に抜けます。
ボタンを押してボールロックを引っ込めながらね。
内部を覗いて見る (・_ ・)ジーッ
ベアリングはただハマっているだけね?
流石にベアリングプーラーは持ってませんが、ボディが樹脂なので簡単に抜けそう。
ポンチで裏から軽く叩きます。
予想通り簡単に外れました。
指で回すとゴリゴリ感パねぇ感触。
コレは最初からでしたが、ベアリングとしては本来ダメなヤツです (;´・ω・)
まぁ、普通に精度の悪い(笑)非接触型シールドベアリングですね。
内輪が寄って見えるのは目の錯覚ではありません。
ガッタガタですわ (;´∀`)
普通の金属シールドなんで防水性も皆無。
なんかすぐサビそう、ってか外れそう (;´・ω・)コレ
ココで大事なサイズ計測。
外径は28mmか。
ふんふん、幅は8mmね。
( ゚д゚) ・・・は?
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) ・・・え?
12.7mmだと!?
1/2インチ?インチサイズなの?
内径だけ?
そんなベアリングある? (;´・ω・)
ネットで色々調べると、ルータービット用に惜しいサイズがありましたが、外径が28.5mmで入らない。
どーにか出来ん?
どーにも出来んわ (;´・ω・)
とりあえず既にサビが出てる部分もあるし注油でもしよう。
ちなみに内輪が傾いて見えるのは目の錯覚ではなく、ガッタガタだからです ( ´∀` )
手で触ってもガタガタ動きますよ~ (;´∀`)
他に手の施しようが無いのでいつものデュラグリスを注油。
そーいやTravoyの説明書に、”樹脂が劣化するのでオイルを塗るな”って書いてあったけど、コレは良いのか?
シールベアリングではなく、シール”ド”ベアリングなので防水を兼ねてタップリ塗りました。
ちなみにこの名称、シールされたという意味のSealedと、保護板が付いただけのShieldでは意味と種類が違うんですが、カタカナでは同じ”シールド”なんで混乱しやすい。
区別する為に前者をシールベアリング、後者をシールドベアリングと呼ぶ事もあります。
圧入は樹脂なのでギューっと押すだけで入ります。
とりあえず今日はこの辺でお茶を濁しておきますよ。
サイズの合うベアリングを見つけたら交換しよ (* ̄- ̄)
僕もTravoyで 海水で使ったフォールディングカヤックを運んで
しばらくしたら ベアリングが完全に壊れて 悩んでいたらNTNの内径12-外径28ベアリング
をホームセンターで見つけて 軸を12mmまで削って(ミニ旋盤とやすり)
再生しましたが 外径28.5なら樹脂側を削れるとおもいます。
やまぐちさん、貴重なご意見ありがとうございます ( ´∀` )
やはり加工は必要なんですね。
精度を上げようとベアリング交換を思いつきましたが、ホイールの精度の悪さに「コレ意味無くね?」って思って脳内で保留されてます。
でもまた今度試してみますよ~。