メンテナンス – 砂井さんのオモチャ箱

2026年3月7日砂井さん 0

結局3ヵ月以上もかかった苦行 (;´･ω･) 前回ニャンコ大先生の大失態によってベッコリ凹んだタンクですが、砂井さんの精神も凹んでるのは当然というか自然の摂理 (;´･ω･) んでやっちまったニャンコ […続きを読む]

2026年2月7日砂井さん 0

外装レストアに着手するも非常に時間がかかってます久しぶりになるNSR50のレストア記事ですが、随分と時間が空いてしまったのは当然理由があるんですよ。 1987年式NSR50のレストアは順調に進み、走 […続きを読む]

2026年2月6日砂井さん 0

それはオイル交換時に起きた悲劇 (;´･ω･) 週末はまだ寒いらしいですが、週間天気予報では来週には寒さも和らいで雪の心配の少なくなってきましたね。なら「バイク通勤開始の準備しなきゃ！」ってなもんで […続きを読む]

2026年1月30日砂井さん 0

未だ把握しきれない量の予備パーツの数にガクブルです後輩から激安で購入したNSR50には大きなホムセン箱2個分の予備パーツ群もセットで付いていました。最初はNSR50に対する知識が無かったので後回し […続きを読む]

2026年1月17日砂井さん 2

原因はまさかの⊖配線とは・・・結構前から発生している事象なんですが、XJR1300のエンジン始動がモタつくんですよ。その日最初に始動する時とかエンジンが完全に冷えた状態だとセル1回で始動出来ません […続きを読む]

2026年1月16日砂井さん 0

NSR50の使用目的はサーキット走行と判明年末年始の休暇で実家に帰省した際、NSR50を購入した砂井兄から使用目的を聞かされました。兄「バイク仲間とミニサーキットで遊ぶ」砂「サーキット仕様だった […続きを読む]

2026年1月10日砂井さん 0

目の前なので少し気になります市販50ccクラスでは最速と言われる伝説の原付バイクNSR50ですが、なんだかんだ言って所詮50ccなのでトルクは薄い。走行中はスロットル全開状態が多いです。街乗りで […続きを読む]

2026年1月9日砂井さん 0

試走で見えてきた現行チャンバーの極端な特性走行に支障が無い程度にはレストアが進んでいる89年式NSR50です。既に通勤等で数回走ってみたんですが、欠点？というかコレが2ストの特性なのか？って問題が […続きを読む]

2025年12月28日砂井さん 0

年末の恒例儀式 2008年式XJR1300は2025年も頑張ってくれました。流石に12月末のこの時期になると山には雪があるし、街中でも道路に凍結防止剤が撒かれているので乗りたくありません。塩カルが […続きを読む]

2025年12月20日砂井さん 0

NSR50のヘッドライトが切れました写真はありませんが、試験走行がてら数回通勤で乗っているNSR50。砂井さんの職場は普通のブラックなのでこの日も帰るのは20時を過ぎました。 12月の20時つった […続きを読む]

2025年12月12日砂井さん 0

コレって最初にやっておくべき整備では？順調にレストアが進み峠を走る姿をそう遠くない日に見れそうなNSR50ですが、ある日何気なくNSR50を見ているとチェーンがだるんだるんに伸びているのを発見しまし […続きを読む]

2025年12月5日砂井さん 0

ヘッドライト以外のライトです確実にレストアが進んでいる89年式NSR50です。砂井さんの後輩が激安で売ってくれたんですが、買ったのは砂井兄なのです。実家住まいの兄の元に運ぶのは年末なので、それま […続きを読む]

2025年11月29日砂井さん 0

XJR1300で試すチェーンカッター講座先日XJR1300のチェーンを交換をしたんですが、その時使用したチェーンカッターをDID製の「かし丸君」にしたのは、同社製の工具が一番価格と性能のバランスが良 […続きを読む]

2025年11月28日砂井さん 0

ノーマルは輝度が低いので今回は日中では点いてんだか点いてないんだか不明瞭で、輝度の低いブレーキランプをLED化したいと思います。ウインカーと違ってコレ等はバルブを交換するだけなので簡単ですね。交 […続きを読む]

2025年11月23日砂井さん 0

87年式NSR50レストアの最終局面？ NSR50のレストアもいよいよ大詰めですか？エンジンも快調に回って実走する前の最終段階に来ました。未だ走ってないのはナンバーが届かないから (;´･ω･) […続きを読む]