ヘルメットマウント式のドラレコをMP30 GPSに更新
BS-10はマジで酷かったので (;´・ω・) 昨今の交通事情からしてドライブレコーダーは既に必須アイテム。 砂井さん所有の自動車にも当然付いているし、XJR1300にも付いています。 しかしながら電 […続きを読む]
BS-10はマジで酷かったので (;´・ω・) 昨今の交通事情からしてドライブレコーダーは既に必須アイテム。 砂井さん所有の自動車にも当然付いているし、XJR1300にも付いています。 しかしながら電 […続きを読む]
存在感パねぇのはね、ちょっとね (;´・ω・) 砂井さんのXJR1300にはデイトナ製HGテンプメーターという油温計が付いています。 油温だけではなく、電圧も表示されるのが便利だと思ったんですよ。 古 […続きを読む]
備えあれば嬉しいな ( ´∀` ) 最近はバイク一色な生活になっている砂井さんです。 いずれキャンプツーリングとかしたいんですが、何と言っても砂井さんは石橋を叩き割って渡らない、ってくらいの慎重派(ビ […続きを読む]
XJR1300のドライブスプロケットを18Tに変更 先日XJR1300のチェーンテンションの調整をした時、チェーンが片伸びしているのを発見。 とりあえず中間値で調整して誤魔化したんですが、必要な工具の […続きを読む]
アレって立水栓って名前だったんですね 家の外にある蛇口を「立水栓」と呼ぶのは、実はこのブログを書く時に調べて初めて知りました (;´・ω・) この立水栓、今までは30m巻のホースリールを繋いで洗車等に […続きを読む]
純正と同サイズを検証します インナーパイプ径を変更してスロットル操作を軽くしたい本プロジェクトですが、現在は最も感触の良かったΦ32のインナーパイプを使って落ち着いています。 しかし、操作の軽さはイン […続きを読む]
インナーパイプ変更には必須作業 YAMAHA純正グリップウォーマーはインナーパイプ一体型。 なので社外インナーパイプに変更する場合はグリップウォーマーごと交換する必要があると思われます。 以前の検証で […続きを読む]
前回のΦ28はちょっと小径過ぎました XJR1300のスロットル操作が重いぞ問題を解決する為にインナーパイプΦ28に交換したんですが、確かにスロットル操作は軽くなるものの、流石にΦ28では小径過ぎて操 […続きを読む]
XJR1300のスロットルは重い (;´Д`) XJR1300のスロットル操作が重いのは気のせいではなく、業界人による複数のレビュー記事等でも目にする紛れもない事実。 以前も取り上げた事のあるXJR1 […続きを読む]
XJR1300用に購入したMRAの汎用スクリーンが効果絶大! 往年のビッグネイキッドバイクはその威風堂々としたスタイルで、主に日本のおっさんにぐっさり刺さります。 かっこイイ!!( ´∀` ) しかし […続きを読む]
衝撃の事実ですか? バイクのチェーン清掃はまだ自分なりの最適解を見つけるために試行錯誤をしている最中ですが、今回少しだけ答えに近づいた気がします。 この3面ブラシってチェーン清掃にはメジャーアイテムで […続きを読む]
洗車時の安心アイテム? 先日交換したヨシムラのチタンサイクロンですが、社外マフラーって出口の開口部がデカいんですよ。 測ったら約54.2mmくらいありました。 砂井さんは洗車と言えば水をブシャー!!と […続きを読む]
アクセルを戻した時ですよ リトルカブのエンジンを借り物の90ccから75ccに戻した以降、キャブの調子が良くありません。 スロットル操作をした後アイドルに戻る時に回転が落ちません。 時間が経てば落ちる […続きを読む]
「呪いのようだ」と諦めたタペット音が消せるのか? 先日75ccボアアップエンジンに戻したリトルカブですが、実はこのエンジン、ボアアップの定番メニュー「ハイカム」を導入した際に発生する、そりゃまー盛大に […続きを読む]
汎用インナーサイレンサーをワンタッチに出来ないか? 先日ヨシムラのチタンサイクロンに換装したXJR1300です。 体感できる軽量化と心地良いサウンドに満足していまいす。 XJR1300にヨシムラのチタ […続きを読む]
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