ヘルメットの風切り音がうるさいので対策してみました
システムヘルメットなのでウルサイのは仕方ない? ヘルメットは何個か所有していますがXJR1300にはSHOEIのネオテック2を使用してます。 現行モデルはネオテック3ですが、コレは型落ち品として40% […続きを読む]
システムヘルメットなのでウルサイのは仕方ない? ヘルメットは何個か所有していますがXJR1300にはSHOEIのネオテック2を使用してます。 現行モデルはネオテック3ですが、コレは型落ち品として40% […続きを読む]
XJR1300にリアキャリアを! 我がXJR1300はお泊りツーリングやキャンプツーリング用に、デイトナ製のキャンプシートバッグPRO DH-745が用意されています。 しかしキャンプ時にはコレだけで […続きを読む]
XJR1300の純正ヘルメットロックは使い難い もう気分的には紀元前くらいから気になっていたんですが、XJR1300のヘルメットロックってイマイチな位置にあるんですよ。 シートロックと兼用されている構 […続きを読む]
2026年になって手に入れたスイッチは2じゃなくて初代だったりする なんでわざわざ旧型のSwitch 1を買ったのか? ソレはSwitch 2を持っている甥っ子から安く買ったから。 奥さんが「スイッチ […続きを読む]
原付バイクの時計と言えば腕時計 昔のバイクは時計なんて付いていませんでした。 なので昭和生まれのおっさんは腕時計とかを巻くのが流行った?ワケですよ。 今なら薄くて貼り付けるタイプも安価で存在しますが、 […続きを読む]
ある日サウンドデバイスがお亡くなりになる いきなりの話ですが砂井さんは若い頃から自作PC。 もうすでに自作PCには高コスパ的要素は無くなりましたが、自分の好きなパーツを使用できるのが最大の利点なので更 […続きを読む]
外装レストアに着手するも非常に時間がかかってます 久しぶりになるNSR50のレストア記事ですが、随分と時間が空いてしまったのは当然理由があるんですよ。 1987年式NSR50のレストアは順調に進み、走 […続きを読む]
それはオイル交換時に起きた悲劇 (;´・ω・) 週末はまだ寒いらしいですが、週間天気予報では来週には寒さも和らいで雪の心配の少なくなってきましたね。 なら「バイク通勤開始の準備しなきゃ!」ってなもんで […続きを読む]
予定に無かった出先での買い物で活躍する事間違いなし タナックスのツーリングネットVのLサイズ。 バイクのリアシート等に荷物を括り付けるアレですよ。 以前から欲しくて気になっていましたが、この度Am〇z […続きを読む]
Type-AとType-Cを両立したい 外は凄い吹雪ですね~ こんな日は引きこもってバイク弄りに限ります。 砂井さんのXJR1300には購入時にサービスしてもらったデイトナ製USB Type-Aの充電 […続きを読む]
原因はまさかの⊖配線とは・・・ 結構前から発生している事象なんですが、XJR1300のエンジン始動がモタつくんですよ。 その日最初に始動する時とかエンジンが完全に冷えた状態だとセル1回で始動出来ません […続きを読む]
NSR50の使用目的はサーキット走行と判明 年末年始の休暇で実家に帰省した際、NSR50を購入した砂井兄から使用目的を聞かされました。 兄「バイク仲間とミニサーキットで遊ぶ」 砂「サーキット仕様だった […続きを読む]
目の前なので少し気になります 市販50ccクラスでは最速と言われる伝説の原付バイクNSR50ですが、なんだかんだ言って所詮50ccなのでトルクは薄い。 走行中はスロットル全開状態が多いです。 街乗りで […続きを読む]
試走で見えてきた現行チャンバーの極端な特性 走行に支障が無い程度にはレストアが進んでいる89年式NSR50です。 既に通勤等で数回走ってみたんですが、欠点?というかコレが2ストの特性なのか?って問題が […続きを読む]
黄ばんだライトがカッコ悪い 砂井さんのハイエース(レジアスエース)は200系Ⅰ型という初期の2,500ccディーゼルターボモデル。 流石に古くなってきましたがディーゼルエンジンは全く故障知らずで元気に […続きを読む]
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