トラブルは突然に
ウチの奥さんの愛車はダイハツのキャストスポーツです。
4WDターボで武装された車体は、最近の軽自動車にしては870kgと軽量。
見た目よりキビキビ走りますが、既に10万キロ近い走行距離でガタも出てきました。
帰り道で
ある日ラーメン屋から帰ろうとしたらドアが開きません。
アレ？(;´･ω･)
高〇名人も真っ青な地獄の16連打にも本能ナシ。
マジか (;´･ω･)
あー、雨が冷たい。
キーレス本体で操作するも、コレも反応ナシ。
マジなのか？(;´･ω･)
コレって電池切れですか？
でもこんな時の為に物理キーもあるので安心ですよ。
いやちょっと焦っちゃったわ～ ( ´∀｀ )
(。´・ω・)んん?
でもスマートキーが反応しないとエンジンかからなくね？(;´･ω･)
案の定スタートボタンを押すも無慈悲な無反応。
マジなのですか？(;´･ω･)
安心して下さい
こんな状態でもスマートキーをエンジン始動ボタンに近付けると反応します。
電池が消耗して微弱な電波しか出せなくなっていても、距離が近ければ届くんだそうで。
でもこの情報は前もって知っていたワケではなく、この時焦ってグーグル先生に聞いて調べただけなのはナイショな。
ハイテクも電気が無いと粗大ゴミですね。
エンジンがかかればコッチのモンですわ。
はよ帰ろ (*￣-￣)
帰宅して観察する
・・・(*￣-￣)・・・
車側の不具合は考えにくいし、コレってやっぱスマートキーの電池切れですよね？
しかし、もう少し予兆とか予告とか無いもんなの？
電池を変えてみる
原因は電池切れと決定したワケではありませんが、何だかんだで一番確率が高いのと、素人ではそれ以外の要因に対応出来ないので決め打ちで良いのです。
ダイハツ・キャストのスマートキーは、物理キーを抜いた場所に切り欠きがあり、ここに⊖ドライバーとかを突っ込んで開きます。
物理キーを入れたら見えない部分なので、多少のキズはお構いなしにグリグリ～ ( ´∀｀ )
ぱっかーんしました。
電池はCR2032ですね。
CR2032なんてホームセンターに、何ならスーパーでも置いているトコもありますが、砂井家には各種ボタン電池が常備されています。
ロードバイクのセンサーとかで結構使うのですよ。
ツメで押さえられているので、細い棒か何かで古いボタン電池を取り外して交換。
交換時に落としたりすると、ドッチが新しい電池か分からなくなる事があるので注意。
えぇ、分かっていても毎回やっちまいますよ？(;´･ω･)
電池交換して正常に通電すると、赤いLEDライトが数回点滅します。
・・・(*￣-￣)・・・
ココにLEDライトがある事を、今初めて知った気がします。
正常作動をい「ぴっ！」ってな感じで確認しました。
いや～、ただの電池切れでヨカッタわ～ (;´Д｀)
ボタンを押した時の反応が確実に良くなっています。
以前は反応しないので数回押す事もありました。
(。´・ω・)ん?
・・・(*￣-￣)・・・
そーか、アレが前兆だったか。
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