XJR1300のリアタイヤが想像以上に摩耗したので交換②取付け編
前回からの続き ショップに出していたタイヤの組み換え、バランス取り、廃タイヤ処分、バルブ交換まで完了したモノを受け取ってきました。 しかしあのお店、えらい愛想の無い店員が多いわ~ (;´Д`) 目の前 […続きを読む]
前回からの続き ショップに出していたタイヤの組み換え、バランス取り、廃タイヤ処分、バルブ交換まで完了したモノを受け取ってきました。 しかしあのお店、えらい愛想の無い店員が多いわ~ (;´Д`) 目の前 […続きを読む]
言われてやっと気が付いたタイヤの摩耗 仲間内でとあるイベントに参加している時、後輩から開口一番に言われました。 仲「リアタイヤ摩耗し過ぎじゃない?」 砂「えっ?まじ?(;´・ω・)」 前回摩耗が進んで […続きを読む]
HONDA党の後輩がなぜKawasakiのバイクを買ったのか 後輩のブッチィィィがバイクを買ったというので、タンデムしてニャンコ大先生と一緒にカワサキプラザにやって来ました。 しかし昔からHONDA党 […続きを読む]
90エンジンは50ccカブの最終形態だと思う 砂井さんのリトルカブはノーマル50ccからキタコ75ccボアアップを経て、最終的にニャンコ大先生から借りたカブ90のエンジンに換装していました。 しかしな […続きを読む]
出先の屋外駐車で使えるヤツ コレは実家に帰省した時に思った話。 実家でのバイク駐車は基本的に青空駐車なので埃や雨、盗難なんかもちょっと気になります。 なので以前から帰省時やキャンプに行ったりした時に使 […続きを読む]
工場扇、ソレは漢のロマン 特殊な構造の砂井家は玄関が2ヵ所あるので、普段使っていない方はスロープを作ってバイク用の簡易ガレージになっています。 整備するには流石に狭いですが、なんてったって台風でも安心 […続きを読む]
BS-10はマジで酷かったので (;´・ω・) 昨今の交通事情からしてドライブレコーダーは既に必須アイテム。 砂井さん所有の自動車にも当然付いているし、XJR1300にも付いています。 しかしながら電 […続きを読む]
存在感パねぇのはね、ちょっとね (;´・ω・) 砂井さんのXJR1300にはデイトナ製HGテンプメーターという油温計が付いています。 油温だけではなく、電圧も表示されるのが便利だと思ったんですよ。 古 […続きを読む]
備えあれば嬉しいな ( ´∀` ) 最近はバイク一色な生活になっている砂井さんです。 いずれキャンプツーリングとかしたいんですが、何と言っても砂井さんは石橋を叩き割って渡らない、ってくらいの慎重派(ビ […続きを読む]
深江八幡神社の通称です ふと携帯のネットニュースを見ていたら能登半島にバイク神社なるものがあるという記事を発見。 奥さんと子供が居ない休日はこの日が最後だったので、神社巡りが好きな訳ではありませんがク […続きを読む]
XJR1300のドライブスプロケットを17T→18Tにアップした後日談 先日チェーン交換をした際、ドライブスプロケットも摩耗していたので交換したんですが、燃費UP⤴を狙って1T大きくした […続きを読む]
XJR1300のドライブスプロケットを18Tに変更 先日XJR1300のチェーンテンションの調整をした時、チェーンが片伸びしているのを発見。 とりあえず中間値で調整して誤魔化したんですが、必要な工具の […続きを読む]
初のチェーンテンション調整です XJR1300のチェーン清掃は慣れてきましたが、テンション調整はまだ未経験でした。 ちょっと触った感じ、緩いように思えたので調整しようと思います。 勘違いしていたテンシ […続きを読む]
純正と同サイズを検証します インナーパイプ径を変更してスロットル操作を軽くしたい本プロジェクトですが、現在は最も感触の良かったΦ32のインナーパイプを使って落ち着いています。 しかし、操作の軽さはイン […続きを読む]
インナーパイプ変更には必須作業 YAMAHA純正グリップウォーマーはインナーパイプ一体型。 なので社外インナーパイプに変更する場合はグリップウォーマーごと交換する必要があると思われます。 以前の検証で […続きを読む]
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