ヘルメットの風切り音がうるさいので対策してみました
システムヘルメットなのでウルサイのは仕方ない? ヘルメットは何個か所有していますがXJR1300にはSHOEIのネオテック2を使用してます。 現行モデルはネオテック3ですが、コレは型落ち品として40% […続きを読む]
システムヘルメットなのでウルサイのは仕方ない? ヘルメットは何個か所有していますがXJR1300にはSHOEIのネオテック2を使用してます。 現行モデルはネオテック3ですが、コレは型落ち品として40% […続きを読む]
結局3ヵ月以上もかかった苦行 (;´・ω・) 前回ニャンコ大先生の大失態によってベッコリ凹んだタンクですが、砂井さんの精神も凹んでるのは当然というか自然の摂理 (;´・ω・) んでやっちまったニャンコ […続きを読む]
XJR1300にリアキャリアを! 我がXJR1300はお泊りツーリングやキャンプツーリング用に、デイトナ製のキャンプシートバッグPRO DH-745が用意されています。 しかしキャンプ時にはコレだけで […続きを読む]
XJR1300の純正ヘルメットロックは使い難い もう気分的には紀元前くらいから気になっていたんですが、XJR1300のヘルメットロックってイマイチな位置にあるんですよ。 シートロックと兼用されている構 […続きを読む]
外装レストアに着手するも非常に時間がかかってます 久しぶりになるNSR50のレストア記事ですが、随分と時間が空いてしまったのは当然理由があるんですよ。 1987年式NSR50のレストアは順調に進み、走 […続きを読む]
それはオイル交換時に起きた悲劇 (;´・ω・) 週末はまだ寒いらしいですが、週間天気予報では来週には寒さも和らいで雪の心配の少なくなってきましたね。 なら「バイク通勤開始の準備しなきゃ!」ってなもんで […続きを読む]
予定に無かった出先での買い物で活躍する事間違いなし タナックスのツーリングネットVのLサイズ。 バイクのリアシート等に荷物を括り付けるアレですよ。 以前から欲しくて気になっていましたが、この度Am〇z […続きを読む]
未だ把握しきれない量の予備パーツの数にガクブルです 後輩から激安で購入したNSR50には大きなホムセン箱2個分の予備パーツ群もセットで付いていました。 最初はNSR50に対する知識が無かったので後回し […続きを読む]
Type-AとType-Cを両立したい 外は凄い吹雪ですね~ こんな日は引きこもってバイク弄りに限ります。 砂井さんのXJR1300には購入時にサービスしてもらったデイトナ製USB Type-Aの充電 […続きを読む]
原因はまさかの⊖配線とは・・・ 結構前から発生している事象なんですが、XJR1300のエンジン始動がモタつくんですよ。 その日最初に始動する時とかエンジンが完全に冷えた状態だとセル1回で始動出来ません […続きを読む]
NSR50の使用目的はサーキット走行と判明 年末年始の休暇で実家に帰省した際、NSR50を購入した砂井兄から使用目的を聞かされました。 兄「バイク仲間とミニサーキットで遊ぶ」 砂「サーキット仕様だった […続きを読む]
目の前なので少し気になります 市販50ccクラスでは最速と言われる伝説の原付バイクNSR50ですが、なんだかんだ言って所詮50ccなのでトルクは薄い。 走行中はスロットル全開状態が多いです。 街乗りで […続きを読む]
試走で見えてきた現行チャンバーの極端な特性 走行に支障が無い程度にはレストアが進んでいる89年式NSR50です。 既に通勤等で数回走ってみたんですが、欠点?というかコレが2ストの特性なのか?って問題が […続きを読む]
年末の恒例儀式 2008年式XJR1300は2025年も頑張ってくれました。 流石に12月末のこの時期になると山には雪があるし、街中でも道路に凍結防止剤が撒かれているので乗りたくありません。 塩カルが […続きを読む]
バイク用品で増えてきた革製品にオイルを塗ります ここ最近増殖中のレザー製品のお手入れをするために、専用のオイルであるラナパーレザートリートメントを購入してみました。 砂井さんは正直言って革製品に対して […続きを読む]
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