標準のプロテクターの防風性能が低いのは承知済み
高価なZETA製ハンドガードでもその防風性能は高くありませんでした。
無意味ではありませんがその効果は限定的で、手が悴むまでの時間が少し伸びる程度のモノです。
まー本来の使い方ではないので決してZETA製品の性能が悪い訳ではありません。
ココからが本番だ！(｀･ω･´)ｷﾘ!
しかし！そんな事もあろうかと、既に用意されていたのは同ZETA製のオプションになるアーマーハンドガード・スクードプロテクタ～ ( ´∀｀ )
標準のガードでは防風効果は少ない、というのは口コミ等でも予想済みだったのです。
しかしコイツはメーカー自ら”防風性”を謳うホンモノなのですよ！
でもしかし、まぁ (;´･ω･)
この感覚、何て言うんだろ？
あ！そうだ！思い出した！
すっごくダセェ (;´Д｀)だ！
まーなんですか？
もう精神的に背水の陣なんですわ。
とりあえず標準のPCプロテクターを外します。
こう見るとそんなに大きさは変わらないように見えるでしょ？
いやいや、マジ超デカいっスよ。
そして超絶カッコ悪いっスよ。
いやコレマジホントに付けるんスか？
このスクードプロテクターの取付けは、2枚のテーパー状のワッシャーで挟む構造。
このテーパーのおかげでプロテクターの上下角度を任意に変更する事が出来るんですが、逆に言えば左右のプロテクターをキッチリ同じ角度にするのが面倒になっています。
内側ワッシャーの取付けが面倒い (;´･ω･)
まぁとりあえず付きました。
スクードプロテクターの、その大きさから生まれる防御範囲は圧倒的です。
これならあの凍てつく波動みたいな殺人級の冷風に勝てる？
でもその前に
その圧倒的な大きさ故の欠点が判明しました。
ラジアルマスターの突き出たクラッチレバーに接触しています。
これくらいはゴリッ！っと切断して対応。
多分、風圧で歪むと思うので余裕を見て切断。
まぁ大体こんなモンですか？
ちなみにブレーキレバー側もその内ラジアルマスター化するので、今のうちに切断しました。
再度検証するも？
次の週末に試験走行してきました。
結論から言えば、グリップウォーマーのパワーが「中」でも十分耐えられました。
この日の気温は8℃もあったので、イコールコンディションにはなっていませんが、その高い防風性能を垣間見た気がします。
こうかはばつぐんだ！( ´∀｀ )
しかし、とんでもない問題点が！！
いやー、何て言うですか？
これってもしかしてとんでもない事をしてしまったのでは？(;´･ω･)
こんなの見た人から
敵「牛乳配達の人ですか？www」
とか絶対言われるだろーが！ (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
いやまぁね、ほら、
すっげーダサい！！でしょう？
とにかくダサい！
そりゃもう圧倒的にダサい！！ヽ(｀Д´#)ﾉ
仏の顔がすでに4回目って感じで、救いようが無いレベルでダッサいわ！！
てなワケで・・・
とりあえず戻そう (;´･ω･)ｲｿｲｿ
繊細な真綿の精神が正常を保っているウチに戻そう。
(-ω-;)ウーン、効果は限定的ですが、とりあえずこのまま走っている事に。
防寒についてはまた別の対策を考えたいと思います。
オマケ
今回の検証では防風性能はイマイチでしたが、ソニックハンドガードの真の目的は手を守る事。
なのでプロテクターを外した状態、つまりガードのみの運用でもOK。
転倒時でもレバーを守れます。
・・・(*￣-￣)・・・
オシャレアイテムか (;´･ω･)
コメントする