ドライブスプロケットの歯数変更によるメリット、デメリットを検証
XJR1300のドライブスプロケットを17T→18Tにアップした後日談 先日チェーン交換をした際、ドライブスプロケットも摩耗していたので交換したんですが、燃費UP⤴を狙って1T大きくした … 続きを読む ドライブスプロケットの歯数変更によるメリット、デメリットを検証
埋め込むにはこの URL をコピーして WordPress サイトに貼り付けてください
埋め込むにはこのコードをコピーしてサイトに貼り付けてください